Journées privées et en petit groupe pour une croisière sur la banquise à Abashiri
Un des tours de ce site installe votre propre groupe dans une voiture avec un guide pour la journée, les deux autres vous mettent dans un car depuis Sapporo. La journée privée coûte plus cher au départ, mais elle change la façon dont vous vivez la journée dans le froid. Nous comparons ici les deux formules et disons à qui chacune convient.
Ce que comprend la journée privée
La journée de JUN Travel à Abashiri, à partir de ~1 851 € par groupe de six personnes maximum, est notre choix sur la page d'accueil. Elle dure huit heures, et seul votre groupe voyage. Un chauffeur-guide anglophone (le tour existe aussi en japonais et en chinois) vient vous chercher à votre hôtel dans la région d'Abashiri et vous y ramène. Les hôtels situés hors de cette zone coûtent un supplément.
Le prix comprend la voiture avec le stationnement et le carburant, ainsi que quatre billets :
- Le Okhotsk Ryuhyo Museum sur le mont Tento, avec de la vraie glace dérivante dans une salle maintenue à −15 °C et une terrasse panoramique sur la côte
- Le musée de la prison d'Abashiri, musée en plein air installé dans les anciens bâtiments de la prison
- Le Hokkaido Museum of Northern Peoples
- La croisière sur le brise-glace Aurora, environ une heure dans la glace
Le déjeuner n'est pas compris, mais le guide peut vous recommander une adresse. L'annonce vous demande d'apporter votre passeport et un peu d'espèces, et de porter des chaussures chaudes et imperméables.

Les circuits en car, en comparaison
H.I.S., à partir de ~356 € par personne, emmène un groupe standard de 40 personnes maximum en car depuis Sapporo. Son annonce propose aussi une option en petit groupe pour deux personnes maximum, avec des guides qui parlent anglais ainsi que chinois et japonais. Club Tourism, à partir de ~382 € par personne, place dans son car un guide-interprète diplômé d'État (National Government Licensed Guide Interpreter), même si l'expert du contact avec la glace dérivante à Shari parle japonais.
Les deux circuits en car sont intéressants pour une ou deux personnes, car ils regroupent le trajet depuis Sapporo, l'hôtel et les repas. Ce qu'ils ne peuvent pas faire, c'est ralentir. Le car part à l'heure prévue. Les arrêts durent 30 ou 90 minutes, et la journée avance au rythme du groupe.
Un car, c'est aussi partager le bastingage avec tous ceux qui sont venus avec vous. Avec la journée privée, vous montez sur le même navire que tout le monde, mais vous arrivez au terminal avec votre guide, et personne ne vous attend à la fin.
Pourquoi choisir le privé
- Votre rythme dans le froid. Les enfants et tous ceux qui ont vite froid peuvent se réchauffer quand ils en ont besoin, pas quand le car s'arrête
- Les musées à votre vitesse. Passez une heure au musée de la prison ou filez directement à la salle de glace, comme vous voulez
- La journée s'adapte au navire. L'heure de départ de l'Aurora fixe l'ordre, et le guide organise les musées autour
- Pas de car à 7 h 30. La prise en charge se fait à la porte de votre hôtel, et la journée s'y termine aussi
Sur le pont, le guide peut vous aider à trouver un coin à l'abri du vent et vous expliquer ce que vous voyez. Les phoques tachetés et les pygargues sont une question de chance, en privé comme en groupe, et la glace dérivante elle-même n'est jamais garantie.
Votre voiture et votre propre horaire
JUN Travel organise une journée de huit heures autour de l'Aurora, avec trois musées et prise en charge à l'hôtel à Abashiri, à partir de ~1 851 € par groupe de six personnes maximum. Annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant, et vous pouvez réserver maintenant et payer plus tard.
À qui elle convient, et à qui non
La journée privée convient surtout aux familles et aux groupes de quatre à six personnes. Elle va aussi à ceux qui sillonnent déjà l'est d'Hokkaido, puisque la prise en charge est locale. Notre page sur le brise-glace avec des enfants explique pourquoi une voiture privée aide avec de jeunes enfants dans le froid.
L'annonce exclut certaines personnes. Le tour ne convient pas à ceux qui sont sujets au mal de mer ou au mal des transports. Les voyageurs fragiles sont également exclus, tout comme les enfants de moins de 1 an et les adultes de plus de 95 ans. Un couple au budget serré s'en sortira généralement mieux en car, et quiconque n'a pas de moyen de rejoindre Abashiri doit d'abord régler ce point ; notre guide depuis Sapporo détaille trains et vols.
Le coût par personne
La journée privée est facturée à la voiture, donc son intérêt dépend du nombre de personnes qui la partagent. À deux, elle coûte à chacun bien plus qu'une place en car. À quatre, elle approche le prix par tête des circuits en car de deux jours, et à six, elle passe un peu en dessous. N'oubliez pas que les circuits en car incluent aussi une nuit d'hôtel et des repas, alors que la journée privée vous laisse réserver vous-même votre chambre à Abashiri. Notre guide des prix réunit les chiffres dans un seul tableau.
Le prix privé comprend aussi le billet de l'Aurora et l'entrée aux trois musées, que vous paieriez sinon un par un à chaque guichet. Le déjeuner du groupe est le principal extra à ajouter, ainsi que le supplément de prise en charge si vous logez hors de la région d'Abashiri.
Une journée privée vers l'autre brise-glace
Si vous êtes à Sapporo avec une seule journée, la journée privée Garinko III de TeruTeru, à partir de ~481 € par personne, vous donne aussi une voiture privée avec chauffeur. Le hic : elle va à Monbetsu et au Garinko, un autre navire que l'Aurora, et elle dure onze heures avec une prise en charge à Sapporo avant l'aube, sans avis pour l'instant. Notre comparaison des deux navires vous aide à juger si ce compromis vaut la peine.
Réservation et changements
La journée de JUN Travel n'a pas encore d'avis propres, car c'est une nouvelle annonce : vous faites donc confiance à l'itinéraire plutôt qu'à d'anciens clients. Les conditions sont généreuses, avec annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant. L'Aurora navigue en général de fin janvier à mars. Si la météo modifie la croisière, l'annonce promet un remboursement intégral à quiconque refuse le programme révisé. Notre page sur les jours sans glace ou sans départ explique ce que fait chaque tour quand la mer ne coopère pas.