Co włożyć na rejs wśród dryfującego lodu w Abashiri
Pokład lodołamacza w lutym to jedno z najzimniejszych miejsc, w jakich większość podróżnych stanie w ciągu roku. Powietrze ma temperaturę poniżej zera, wiatr wieje prosto znad lodu, a najlepsze chwile dzieją się na zewnątrz. Ubierz się na to, a godzina na Aurorze będzie radością, a nie próbą wytrzymałości.
Jak bardzo jest zimno
W lutym, w samym środku sezonu dryfującego lodu, dzienne maksima w Abashiri wynoszą około −3 °C, a nocą temperatura spada do mniej więcej −10 °C lub niżej. To temperatury powietrza. Na otwartym pokładzie wiatr dodaje ostrego ukąszenia, a na lodzie nic go nie hamuje. Oferta Garinko z Monbetsu, dalej na wybrzeżu, podaje zakres od −15 °C do 0 °C, co dobrze oddaje warunki na całym tym brzegu.
Zimno jest suche i stałe, a nie wilgotne, co pomaga. Śnieg na ziemi to norma. Chodniki i nabrzeża portowe często pokrywa ubity lód. Tygodnie z największą ilością lodu są zarazem najzimniejsze, a najlepsza pora na dryfujący lód opisuje przebieg sezonu.
Warstwy od skóry na zewnątrz
Kilka cienkich warstw sprawdza się lepiej niż jedna gruba kurtka, bo w ciągu dnia wielokrotnie przechodzisz między ogrzewaną kabiną albo autokarem a otwartym pokładem.
- Termiczna warstwa bazowa. Koszulka z długim rękawem i legginsy z wełny lub syntetyku, nigdy z bawełny, która trzyma wilgoć i wychładza
- Ciepła warstwa środkowa. Polar albo gruby wełniany sweter, łatwy do rozpięcia, gdy wchodzisz do środka
- Ocieplana kurtka. Puchowa albo narciarska, sięgająca poniżej bioder, z kapturem
- Wiatroszczelna warstwa zewnętrzna. Jeśli twoja kurtka nie zatrzymuje wiatru, włóż na nią kurtkę przeciwwiatrową, bo to wiatr na pokładzie sprawia, że ludzie wcześnie uciekają do środka
- Ciepłe spodnie. Spodnie narciarskie albo ocieplane na bieliznę termiczną, zwłaszcza do stania na lodzie
Oferta H.I.S. wprost prosi o odzież na śnieg i odzież termiczną, i to dobra rada na każdą z wycieczek.
Od czapki po buty
Czapka zakrywająca uszy jest na pokładzie ważniejsza niż cokolwiek innego. Dodaj komin albo szalik, który podciągniesz na nos, a bolesny wiatr stanie się znośny. Na dłonie włóż cienkie rękawiczki działające z ekranem telefonu i miej grube rękawice z jednym palcem do naciągnięcia między zdjęciami. Gołe palce przestają działać na tym wietrze po kilku minutach.
Buty to rzecz, z którą ludzie najczęściej się mylą. Potrzebujesz ciepłych, nieprzemakalnych butów z podeszwą, która trzyma, bo przejście z autokaru do trapu bywa szklanką. Oferta JUN Travel prosi o ciepłe i nieprzemakalne obuwie. Raczki zapinane na buty pomagają w portach i na oblodzonych chodnikach, a grube wełniane skarpety, z zapasową parą w torbie, utrzymają palce u stóp w formie przez długi dzień.
Ciepłe auto między zimnymi etapami
Dla maksymalnie sześciu osób prywatny dzień z JUN Travel (~1851 € za grupę) zabiera was spod hotelu w Abashiri, więc nigdy nie czekacie na przystanku. Muzea i rejs układają się w kolejności dopasowanej do odpłynięcia statku, a obiad jest na twój koszt.
Drobiazgi, które robią dużą różnicę
- Ogrzewacze do rąk. Jednorazowe ogrzewacze, zwane kairo, są w każdym sklepie typu konbini w Japonii; włóż po jednym do każdej rękawiczki i jeden do buta
- Okulary przeciwsłoneczne. Słońce na białym lodzie mocno razi, a w pogodny dzień mrużenie oczu przez godzinę męczy
- Tabletki na chorobę lokomocyjną. Jeśli masz skłonność, weź jedną przed wejściem na pokład, bo na otwartej wodzie może kołysać, nawet gdy lód jest spokojny
- Zapasowa bateria. Telefony i baterie aparatów szybko się rozładowują na mrozie; trzymaj je w wewnętrznej kieszeni i miej powerbank
- Pomadka do ust i treściwy krem do rąk. Powietrze jest suche, a wiatr szybko spierzcha skórę
Co według ofert trzeba zabrać
JUN Travel chce paszportu i ciepłych, nieprzemakalnych butów, a także gotówki na wszystko spoza pakietu, na przykład obiad. H.I.S. prosi o odzież na śnieg i odzież termiczną oraz paszport lub dowód tożsamości. Oferta Club Tourism nie zawierała listy rzeczy do zabrania, gdy ją czytaliśmy, więc ubierz się tak samo, ze szczególną dbałością o 40-minutowy spacer po lodzie w Shari. Gotówka liczy się tutaj na prowincji; mniejsze restauracje i przydrożne sklepy nie zawsze przyjmują karty.
Weź małą torbę, którą możesz nosić na pokładzie, a nie dużą. Na wycieczkach autokarowych główny bagaż jedzie w luku. Rękawiczki i zapasową warstwę chcesz mieć przy sobie, a nie pod autokarem. Lodołamacz z dziećmi ma dodatkowe wskazówki, jak ubrać dzieci.
Zdejmowanie warstw w środku
Kabiny Aurory są ogrzewane, podobnie jak autokary i muzea, z wyjątkiem sali z temperaturą −15 °C w muzeum lodu. Licz się z tym, że przy każdym wejściu do środka zdejmiesz dwie warstwy. Kurtka rozpinana do końca na zamek i czapka mieszcząca się w kieszeni oszczędzą sporo zachodu. Nasz poradnik o widoku z pokładu podpowiada, dla których chwil warto wyjść na zewnątrz, a strona o odwołanych rejsach opisuje, co się dzieje, gdy pogoda zatrzyma statek w porcie.
Długa wycieczka jednodniowa wymaga więcej planowania
Prywatny dzień z Garinko III z Sapporo, od ~481 € za osobę, trwa 11 h, z odbiorem z hotelu przed świtem i większością dnia w samochodzie. Jego oferta umieszcza zapobieganie chorobie lokomocyjnej na liście spraw do załatwienia, a płynie się innym statkiem z Monbetsu, a nie Aurorą, i oferta nie ma jeszcze opinii. Na tak długi dzień spakuj komplet zapasowych skarpet i rękawiczek oraz jedzenie na drogę, bo posiłki nie są wliczone. Aurora czy Garinko porównuje oba statki, a poradnik o podróży z Sapporo opisuje drogę na wschód.