Najlepsza pora na rejs wśród dryfującego lodu w Abashiri
Lód u wybrzeży Abashiri nie trzyma się żadnego rozkładu. Zwykle pojawia się pod koniec stycznia, wypełnia wybrzeże przez luty i odpływa w marcu, ale każda zima trochę przesuwa te daty. Dobrze wybrany tydzień podnosi szanse, choć nikt nie obieca lodu w dniu twojego rejsu.
Kiedy zwykle przypływa lód
Dryfujący lód, po japońsku ryuhyo, tworzy się daleko na północy Morza Ochockiego i wędruje na południe z wiatrem i prądami. W większości lat pierwsze kry docierają do wybrzeża Abashiri w drugiej połowie stycznia. Pak lodowy jest zwykle najgrubszy przez luty i na początku marca, a w marcu zaczyna się rozpadać i odsuwać od brzegu. Każda z tych dat przesuwa się z zimy na zimę, czasem o kilka tygodni, a niektóre zimy przynoszą dużo mniej lodu niż inne.
Aurora pływa według tego samego kalendarza. Oferta JUN Travel podaje, że statek zwykle pływa od końca stycznia do marca. Oferta Club Tourism dodaje, że wypływa niezależnie od tego, czy jest lód, więc w słabszych tygodniach na początku i na końcu sezonu możesz trafić na zwykły rejs widokowy po otwartej wodzie. Co widać z pokładu opisuje różnicę między pełnym pakiem a kilkoma rozproszonymi krami.
| Okres | Lód przy Abashiri, zwykle | Aurora |
|---|---|---|
| Połowa stycznia | Rzadko już przy brzegu | Przed okresem rejsów opisanym w ofertach |
| Koniec stycznia | Pierwsze kry, nierówno, potrafią przyjść i odejść w kilka dni | Zwykle zaczyna sezon |
| Luty | Najgrubsze i najpewniejsze tygodnie | Pływa, weekendy najbardziej oblegane |
| Początek marca | Często wciąż dobrze, lód rzednie w połowie miesiąca | Pływa, na pokładzie nieco spokojniej |
| Koniec marca do początku kwietnia | Rozpada się, często znika z wybrzeża | Może jeszcze pływać jako rejs widokowy po otwartym morzu |
Od lutego do początku marca
Jeśli masz swobodę z terminem, celuj w ten okres. Na początku lutego lód zwykle już osiada wzdłuż wybrzeża, a mróz, który go tam trzyma, utrzymuje się przez kilka tygodni. Oferta Garinko z Monbetsu, dalej na tym samym wybrzeżu, daje podobny obraz: dryfujący lód zasadniczo od końca stycznia do połowy marca, a najmocniejsze tygodnie w lutym i na początku marca. To zgadza się z tym, co opisują wycieczki w Abashiri, i to uspokaja, bo nikt tutaj nie prowadzi długich własnych obserwacji.
Koniec stycznia potrafi być piękny, gdy lód przyjdzie wcześnie, a koniec marca wciąż może zaskoczyć, ale w obu przypadkach ryzyko otwartej wody jest większe. Jeśli możesz jechać tylko na skraju sezonu, przed rezerwacją przeczytaj, co robi każda wycieczka, gdy lód nie przypłynie, bo trzy wycieczki z Aurorą podchodzą do tego różnie.
O dniu decyduje wiatr
Nawet w dobrym lutym lód nie stoi w miejscu. Unosi się na wodzie, a wiatr go przesuwa. Stały wiatr z północy dociska kry do brzegu Abashiri i wtedy statek przedziera się przez lite, białe pole. Wiatr z południa robi odwrotnie i potrafi w jedną noc odepchnąć pak kilka kilometrów od brzegu, zostawiając wejście do portu wolne. Miejscowi mówią, że lód przychodzi albo odchodzi w ciągu nocy, i nie ma w tym przesady.
Wybrany tydzień ustala więc tylko szanse. Więcej powie prognoza z dnia przed rejsem, a także widok z brzegu tego ranka. W lutym traktuj lód jako prawdopodobny bonus, a na skrajach sezonu jako szczęście. Foki i bieliki też nigdy nie są gwarantowane, niezależnie od miesiąca.
Rejs rano czy po południu
Zimowe dni we wschodnim Hokkaido są krótkie. Słońce zachodzi wcześnie, w lutym mniej więcej między 16:30 a 17:00, a przez większość popołudnia światło jest niskie i złote. Poranne rejsy dają zwykle czyste, ostre światło nad białym morzem, a późniejsze dłuższe cienie i zimniejszy wiatr, gdy słońce się obniża. Gdy lód jest, oba wyglądają dobrze. Na pokładzie i tak jest o kilka stopni zimniej niż w mieście, więc co włożyć na lodołamacz ma większe znaczenie niż godzina.
Na wycieczkach autokarowych nie wybierasz pory. H.I.S. umieszcza Aurorę drugiego dnia rano, przed obiadem w Muzeum Więzienia. Oferta Club Tourism stawia rejs drugiego dnia po stacji Kitahama, nie podając godziny. Na prywatnym dniu z JUN Travel, ~1851 € za grupę do sześciu osób, muzea układa się wokół godziny odpłynięcia statku, więc to dzień dopasowuje się do rejsu, a nie odwrotnie.
Tłoczne tygodnie i wyprzedane rejsy
Lutowe weekendy przyciągają najwięcej ludzi, a chiński Nowy Rok sprowadza falę gości z całej Azji. To święto wypada pod koniec stycznia albo w lutym i co roku zmienia datę, więc przed wyborem terminu sprawdź kalendarz na swój rok. W tłoczne dni rejsy Aurory potrafią się wyprzedać, a dwudniowa wycieczka zbudowana wokół rejsu bez wolnych miejsc to długa jazda za niewiele.
Tu pomaga pakiet. Wszystkie trzy wycieczki z Aurorą obejmują bilet, a oferta H.I.S. idzie dalej i podaje, że ma gwarantowaną rezerwację na statku. Samodzielnie zapłacisz w kasie tylko kilka tysięcy jenów, ale w zatłoczoną sobotę ryzykujesz. Ile kosztuje lodołamacz Aurora zestawia ceny wycieczek z wyjazdem na własną rękę.
Miejsce na statku, zarezerwowane dla ciebie
H.I.S. organizuje dwa dni z Sapporo z noclegiem przy gorących źródłach nad jeziorem Abashiri i Aurorą drugiego dnia, od ~356 € za osobę. Oferta obiecuje gwarantowaną rezerwację na statku, co najbardziej liczy się w lutowe weekendy.
Inne zimowe atrakcje na trasie
Sezon lodu pokrywa się z dwoma wydarzeniami, obok których autokar H.I.S. przejeżdża pierwszego dnia. Festiwal Lodowych Wodospadów Sounkyo wypełnia górski wąwóz między Asahikawą a Abashiri podświetlonymi ścianami lodu i zamarzniętymi rzeźbami, a wycieczka zatrzymuje się tam na około 30 minut. Wstęp kosztuje na miejscu 1000 jenów; cena wycieczki go nie obejmuje. Wcześniej tego samego dnia zoo Asahiyama organizuje marsz pingwinów, który według jednej z ofert odbywa się od końca grudnia do połowy marca. Oba przystanki ułatwiają dzieciom długi dzień w autokarze, jak wyjaśnia lodołamacz z dziećmi.
Jeśli twoje daty wypadają gdzie indziej na wybrzeżu
Niektórzy podróżni odkrywają, że wycieczki z Aurorą nie jadą w dni, którymi dysponują. Dwudniowa wycieczka Garinko z Sapporo, od ~380 €, pokazuje ten sam sezon dryfującego lodu z innej strony. Haczyk jest prosty: jedzie do Monbetsu, innego miasta około 100 km dalej na wybrzeżu, i na inny statek, a oferta nie ma jeszcze opinii. Aurora czy Garinko porównuje obie łodzie. Co jeszcze wypełni tu zimowy dzień, opisuje nasz poradnik po atrakcjach Abashiri.