Drivis-krydstogt i Abashiri eller Garinko?

To sightseeing-isbrydere sejler ud i drivisen ud for Hokkaidos Okhotsk-kyst, og turopslagene fortæller ikke altid, hvilken du kommer om bord på. Aurora sejler fra Abashiri, Garinko fra Monbetsu længere oppe ad kysten. De bryder isen på hver sin måde, og byerne omkring dem former resten af din rejse.

To isbrydere på én kyst

Hver vinter når drivis fra den nordlige del af Okhotskhavet Hokkaidos nordøstkyst. To byer sender sightseeingskibe ud i den. Abashiri har Aurora, og Monbetsu, cirka 100 km længere oppe ad kysten mod nordvest, har Garinko-bådene. Begge sejler ud i det samme hav og afhænger af den samme vind, så ingen af dem kan love is på en given dag.

Denne side sammenligner ture, der inkluderer Aurora. Vi nævner Garinko, fordi mange, der leder efter en isbryder, finder begge, og fordi nogle opslag er uklare om, hvilket skib de bruger.

Aurora i Abashiri

Man går om bord på Aurora ved Roadside Station Ryuhyo-kaido Abashiri, cirka 5 minutter i bil fra JR Abashiri Station. Rederiet har to skibe med det navn, og du kan ikke vælge, hvilket du får. Et krydstogt varer cirka en time. Det er store skibe med opvarmede kahytter indenfor og åbne dæk udenfor, så du kan varme dig op mellem turene ved rælingen.

Aurora er bygget til at glide op på isen og knuse den med sin egen vægt. Det hører og mærker du som en dyb skurren fra skroget. Når isen er tynd eller spredt, ser du i stedet åbent vand med isflager, og krydstogtet bliver en sightseeingtur langs kysten. Vores side om hvad du ser fra dækket beskriver begge tilfælde. Sæler eller ørne er en bonus, aldrig et løfte.

Hverken GetYourGuide eller Viator sælger en almindelig billet til Aurora, så på denne side kommer skibet altid som del af en pakke. Alle tre Aurora-ture inkluderer billetten, som alene koster nogle tusind yen på terminalen. Vil du hellere selv købe den der, skal du have din egen vej til Abashiri og lidt held med afgangene i travle weekender.

Garinko i Monbetsu

Garinko-bådene arbejder anderledes. I stedet for at køre op over isen bruger de store skruer i stævnen til at bore sig ind i den; Garinko-opslaget siger, at dens »kraftige skruer bryder gennem den frosne overflade«. Garinko III kaldes også IMERU. Vi har ikke sammenlignet Garinko-bådene lige så grundigt som Aurora, så vi siger ikke mere om skibene, end opslagene gør.

Den røde isbryder Garinko III fortøjet ved kajen i Monbetsu under en klar blå himmel

Sådan kommer du til hver havn

Abashiri er den nemmeste af de to at nå på egen hånd. JR Abashiri Station ligger cirka 5 minutter i bil fra Auroras terminal, og Memanbetsu Airport (fly fra Sapporo og Tokyo) ligger cirka 20 minutter i bil fra byen. Monbetsu ligger cirka to timer i bil fra Abashiri under gode forhold, så at kombinere begge skibe på én vinterrejse kræver en lang køretur på snedækkede veje. De fleste vælger ét skib og planlægger resten af rejsen omkring det.

Fra Sapporo vender billedet lidt. Garinko er den, du kan nå på én lang dag, mens alle Aurora-ture, vi har fundet, varer to dage fra byen eller starter i selve Abashiri.

Hvad der ligger omkring hver havn

Skibet tager en time; byen fylder resten af rejsen. Omkring Abashiri har du fængselsmuseet, Okhotsk Ryuhyo Museum på Mt Tento med sit rum med ægte drivis, Hokkaido Museum of Northern Peoples og Shiretoko-halvøen mod øst. Vores guide til Abashiris seværdigheder gennemgår dem.

Omkring Monbetsu nævner turopslagene Okhotsk Tower, Okhotsk Tokkari Center for sæler og skulpturen Giant Crab Claw ved havnen. Det er en mindre samling, som passer til et kort besøg bygget op omkring båden.

Aurora med zoo og varme kilder

H.I.S. kører fra Sapporo via Asahiyama Zoo til et hotel med varme kilder ved Lake Abashiri og går derefter om bord på Aurora med garanteret plads på dag 2, fra ~356 € pr. person. Gratis afbestilling op til 7 dage før.

Hvilke ture der bruger hvilket skib

Kun tre ture, vi har fundet på GetYourGuide og Viator, inkluderer tydeligt Aurora. JUN Travels private dag i Abashiri, fra ~1.851 € pr. gruppe, starter på dit hotel der. Både H.I.S. (fra ~356 € pr. person) og Club Tourism (fra ~382 € pr. person) kører to dage fra Sapporo.

Til Garinko dækker TeruTerus private dag med Garinko III fra Sapporo, fra ~481 € pr. person, billetten til krydstogtet plus stop ved Tokkari Center og krabbekloen. Ulempen er elleve timer, de fleste af dem i bilen, og endnu ingen anmeldelser. En todagestur med Garinko fra Sapporo, fra ~380 € pr. person, har heller ingen anmeldelser endnu, og den går til Monbetsu, ikke Abashiri.

Læs programmet, før du booker en drivistur. Lion Travels todagesopslag fra Sapporo lover et krydstogt med isbryder uden at nævne skibet, og de øvrige stop ligger i Monbetsu, så det er højst sandsynligt Garinko. Nævner et opslag Okhotsk Tower eller Tokkari Center, så regn med Monbetsu.

Sådan vælger du

  • Hvor du overnatter. Et hotel i Abashiri eller på Shiretoko peger mod Aurora; en nat i Monbetsu peger mod Garinko
  • Hvad du ellers vil se. Fængselshistorie og Shiretoko ligger på Aurora-siden; sælcentret og krabbekloen på Garinko-siden
  • Hvilke ture der er til salg. Kun tre pakker inkluderer Aurora, så hvis ingen af deres datoer eller former passer, giver Garinko-opslagene flere muligheder
  • Tiden fra Sapporo. Monbetsu kan nås på en lang endagstur; Aurora kræver mindst to dage, som vores guide til Sapporo forklarer

Istiderne er de samme begge steder, da det samme hav forsyner begge havne. Vores guide til det rette tidspunkt fortæller, hvornår isen plejer at komme, og prisguiden samler alle fem ture i én tabel.

To skibe

Sådan kender du de to skibe fra hinanden

Hvad er forskellen på Aurora og Garinko?

Aurora, der har base i Abashiri, er konstrueret til at kravle op på isen og knuse den med sin vægt. Garinko-bådene sejler fra Monbetsu og borer sig ind i isen med store skruer i stævnen. Begge sejler i drivisen på Okhotskhavet.

Hvor langt er der mellem Abashiri og Monbetsu?

Cirka 100 km langs Okhotsk-kysten, med Monbetsu nordvest for Abashiri. Det er cirka to timer i bil under gode forhold og længere i sne.

Er drivis garanteret på et af skibene?

Nej. Begge afhænger af det samme hav og den samme vind, som kan skubbe isen væk fra kysten i flere dage. Sæler og ørne er heller aldrig garanteret.

Hvordan ved jeg, hvilken isbryder en tur bruger?

Kig efter skibets navn i programmet. Hvis et opslag kun siger krydstogt med isbryder, og de øvrige stop (for eksempel Okhotsk Tower eller Tokkari Center) ligger i Monbetsu, bruger det næsten helt sikkert Garinko.

Kan jeg se Garinko på en endagstur fra Sapporo?

Ja, TeruTeru kører en privat dag på elleve timer fra Sapporo til Garinko III i Monbetsu med afhentning før daggry. Den har ingen anmeldelser endnu, og det meste af dagen går på vejen.